يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016)

هذه المقالة يتيمة إذ تصل إليها مقالات أخرى قليلة جدًا. فضلًا، ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالات متعلقة بها. (يناير 2016)

الخطوط الجوية الإسكندنافية الرحلة 901
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار زيورخ الدولي في 2 مايو 1982
ملخص الحادث
التاريخ	28 فبراير 1984
نوع الحادث	خطأ المراقبة الجوية وخطأ الطيار لعدم احترام الإجراءات المقررة لرصد ومراقبة سرعة الطائرة خلال المراحل الأخيرة من الهبوط وقرار مواصلة الهبوط بدلا من تنفيذ الأنتظار الذي لم يرد عليها والاعتماد المفرط على نظام الخانق الآلي لتحديد السرعة.
الموقع	شاطئ خليج جامايكا بالقرب من مطار جون إف كينيدي الدولي , نيويورك ,  الولايات المتحدة
إحداثيات	40°38′23″N 73°46′44″W / 40.63972°N 73.77889°W / 40.63972; -73.77889
الركاب	163
الطاقم	14
الجرحى	115
الوفيات	0
الناجون	177 (جميعهم)
تحطم طائرة ماكدونل دوغلاس دي سي-10-30 في مطار جون إف كينيدي الدولي بمدينة نيويورك في 24 فبراير 1984
النوع	ماكدونل دوغلاس دي سي-10-30
المالك	الخطوط الجوية الإسكندنافية
تسجيل طائرة	LN-RKB
بداية الرحلة	مطار ستوكهولم أرلاندا , ستوكهولم , السويد
أول محطة وقوف	مطار أوسلو-غاردرموين , أوسلو , النرويج
الوجهة	مطار جون إف كينيدي الدولي , نيويورك , الولايات المتحدة
تعديل مصدري - تعديل

حادثة طائرة الخطوط الجوية الإسكندنافية الرحلة 901، حادثة وقعت لطائرة ماكدونل دوغلاس دي سي-10-30 كانت تحمل علي متنها 163 راكبا و14 من أفراد الطاقم وكانت متجهة من ستوكهولم إلى نيويورك عبر أوسلو في 24 فبراير 1984 وبينما هبطت في نيويورك واجهت مشكلة في إيقاف الطائرة بسبب خطأ المراقبة الجوية وخطأ الطيار لعدم احترام الإجراءات المقررة لرصد ومراقبة سرعة الطائرة خلال المراحل الأخيرة من الهبوط وقرار مواصلة الهبوط بدلا من تنفيذ الأنتظار الذي لم يرد عليها والاعتماد المفرط على نظام الخانق الآلي لتحديد السرعة مما تسبب بخروج الطائرة عن المدرج وجرح 125 شخصا من بينهم 12 شخصا بجراح خطيرة.

هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.