بوينغ بي-50 سوبرفورترس
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| سعر الوحدة |
1,144,296 دولار |
| الصانع | |
|---|---|
| سنة الصنع |
1947 |
| الكمية المصنوعة |
370 |
| طورت من | |
| طرازات أخرى |
| دخول الخدمة |
1948 |
|---|---|
| انتهاء الخدمة |
1965 |
| أول طيران |
25 يونيو 1947 |
| الوضع الحالي |
منتهية الخدمة |
| المستخدم الأساسي |
|---|
بوينغ بي-50 سوبرفورترس (بالإنجليزية: Boeing B-50 Superfortress) هي قاذفة قنابل استراتيجية بأربع محركات أنتجت في 1947 بالولايات المتحدة.[1][2][3] من صناعة بوينغ. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية الأمريكية. كان أول طيران لها في 25 يونيو 1947. دخلت الخدمة في 1948، انتهت خدمتها في 1965. صنع منها 370 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 1,144,296 دولار
طرازات أخرى
مراجع
- ^ "Serial Number Search, B-50 48-065."rcn.com. Retrieved: 8 August 2010. نسخة محفوظة 28 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ Bowers، Peter M. (1989). Boeing aircraft since 1916 (ط. 3rd). London: Putnam. ص. 345–352. ISBN:0851778046. مؤرشف من الأصل في 2021-05-27.
{{استشهاد بكتاب}}: صيانة الاستشهاد: التاريخ والسنة (link) - ^ Maurer, Maurer، المحرر (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (ط. reprint). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN:0-405-12194-6. LCCN:70605402. OCLC:72556. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-03-22.
طائرات بوينغ العسكرية | ||
|---|---|---|
| طائرات هجوم/ مقاتلات: |  | |
| قاذفات قنابل | ||
| طائرات نقل بمحركات مكبسية | ||
| طائرات نقل نفاثة | ||
| طائرات نقل وتزود بالوقود | ||
| طائرات تدريب | ||
| دوريات ومراقبة | ||
| استطلاع | ||
| طائرات بدون طيار وتحكم عن بعد | ||
| نماذج / تجريبية | ||
في كومنز مواد ذات صلة بـ بوينغ بي-50 سوبرفورترس.
تصنيف:
- طائرات مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب
- التزود بالوقود في الجو
- بوينغ بي-29 سوبر فورترس
- طائرات بأربع محركات جرارة
- طائرات تزود بالوقود عسكرية أمريكية
- طائرات ذات أجنحة سفلية
- طائرات ذات أجنحة وسطية
- طائرات ذات محركات نفاثة مساعدة
- طائرات عسكرية في الحرب العالمية الثانية
- طائرة مكبس بأربعة محركات
- قاذفات قنابل أمريكية 1940–1949