طيران البلطيق ا
Lifestyle Khazanah Profil Baru Dram Lists Ensiklopedia
Technopedia Center
PMB University Brochure
Faculty of Engineering and Computer Science
S1 Informatics S1 Information Systems S1 Information Technology S1 Computer Engineering S1 Electrical Engineering S1 Civil Engineering

faculty of Economics and Business
S1 Management S1 Accountancy

Faculty of Letters and Educational Sciences
S1 English literature S1 English language education S1 Mathematics education S1 Sports Education
teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
  2. الموسوعة العالمية
  3. طيران البلطيق ا
طيران البلطيق ا
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
طيران البلطيق
 
 
إياتا
BT  تعديل قيمة خاصية (P229) في ويكي بيانات 		إيكاو
BTI  تعديل قيمة خاصية (P230) في ويكي بيانات 		رمز النداء
؟؟
تاريخ الإنشاء 8 فبراير 1995  تعديل قيمة خاصية (P571) في ويكي بيانات
الجنسية لاتفيا[1]  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
الشركة الأم حكومة لاتفيا  [لغات أخرى]‏  تعديل قيمة خاصية (P749) في ويكي بيانات
المالك حكومة لاتفيا  [لغات أخرى]‏  تعديل قيمة خاصية (P127) في ويكي بيانات
عدد الموظفين 2468 (2023)[2]  تعديل قيمة خاصية (P1128) في ويكي بيانات
موقع ويب الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

شركة طيران البلطيق، (بالإنجليزية: AirBaltic)‏. التي تم تأسيسها قانوناً كشركة نقل لاتفيا منخفضة التكلفة المملوكة للدولة والناقلة الوطنية للبلاد.[3] يقع مقرها الرئيسي في أراضي مطار ريغا الدولي في بلدية ماروب بالقرب من ريغا.[4] محورها الرئيسي في مطار ريغا الدولي مع مزيد من القواعد في مطار تالين ومطار فيلنيوس.

شؤون الشركات

افتتح المكتب الرئيسي الحالي في مطار ريغا في عام 2016.[5]

الملكية

شركة طيران البلطيق هي شركة مساهمة (اعتبارًا من يناير 2022): [6] [7]

المساهم النسبة
لاتفيا (تمثلها وزارة النقل) 097.03%
إس اي إيه (مملوكة بالكامل للمستثمر الخاص لارس ثيسن) 02.97%
آخر 00.00012%
المجموع 100%

اتجاهات الأعمال

لم يتم دائمًا نشر الحسابات الكاملة لشركة الطيران بانتظام؛ الأرقام التي كشفت عنها طيران البلطيق من خلال منشورات مختلفة موضحة أدناه (للسنوات المنتهية في 31 ديسمبر):

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
حجم الأعمال (مليون يورو) - 261 292 327 325 325 300 285 286 348 409 503 140 202 500
صافي الربح بعد الضريبة (بمليون يورو) - 20 −52 −121 −27 1 9 19.5 1.2 4.6 5.4 −7.7 −278 −134 −54
عدد الموظفين (في نهاية العام) - - 1,443 - 1,100 - - 1,171 1,266 1,415 1,585 1,716 1,195 1,559 2,143
عدد الركاب (ميلون) 2.6 2.8 3.2 3.3 3.1 2.9 2.6 2.6 2.9 3.5 4.1 5.0 1.3 1.6 3.3
عدد الطائرات (في نهاية العام) 28 31 35 34 28 25 24 24 25 30 34 39 37 44 39
المصادر [8]
[9] 		[9][10]
[11] 		[10][11]
[12][13]
[14] 		[12][14] [12][15][16] [16] [17][18] [19][20] [21] [21] [22][23] [24][25] [25][26] [26] [27]

الوجهات

تدير شركة طيران البلطيق رحلات مباشرة على مدار العام ورحلات موسمية قصيرة المدى من ريغا وتالين وفيلنيوس ، ومعظمها إلى الوجهات الحضرية والترفيهية داخل أوروبا.

اتفاقية الرمز المشترك

لدى طيران البلطيق اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:[28]

الأسطول

طائرة إيرباص إيه 220 تابعة للشركة

الأسطول التاريخي

اعتبارًا من ديسمبر 2022، تشغل طيران البلطيق الطائرات التالية:[39][40]

أسطول طيران البلطيق
الطائرة في الخدمة مطلوبة الركاب ملاحظات
إيرباص إيه 220 40 5 145 طلبت 30.[41]
أكبر مشغل لهذا النوع.[42][43][44]
اثنتا عشرة طائرة مستأجرة، ستة منها تعمل لالخطوط الجوية الدولية السويسرية.[45]
148[46]
إيرباص إيه 320 4 0 180 مستأجرة من أفيون اكسبريس في 26 مارس 2023[47]
المجموع 40 5

الأسطول التاريخي

طائرة فوكر 50 تابعة للشركة
طائرة بومباردييه داش 8 تابعة للشركة

قامت شركة طيران البلطيق سابقًا بتشغيل الطائرات التالية:[48][49][50][51]

الطائرة أدخلت سحبت استبلت ب ملاحظات
إيرباص إيه 319 2013 2014 لا شيء
بريتش ايروسبيس 146 1996 2005 لا شيء
بوينغ 737 كلاسيك 2007 2020[52] إيرباص إيه 220-300
بوينغ 737 كلاسيك 2003 2019 إيرباص إيه 220
بوينغ 757 2008 2014 لا شيء
بومباردييه داش 8 كيو 400 2010 2023[52][53] لا شيء
بريتش ايروسبيس 146 1995 1996 لا شيء
فوكر 50 1998 2013 بومباردييه داش 8
ساب 340 1995 1999 فوكر 50

انظر أيضًا

المصادر

  1. ^ . Q90175664 https://search.gleif.org/#/search/fulltextFilterId=LEIREC_FULLTEXT&simpleFilters%5Bentity.addresses.country%5D=LV. اطلع عليه بتاريخ 2020-12-21. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  2. ^ https://info.ur.gov.lv/#/legal-entity/40003245752. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  3. ^ Flottau، Jens (6 فبراير 2018). "SINGAPORE: AirBaltic CEO: PW1500G spare engine supply for CS300 improved". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2018-02-06.
  4. ^ XE: Convert EUR/USD. Euro Member Countries to United States Dollar نسخة محفوظة 31 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ "New Headquarters and Crew Centre for airBaltic". AirBaltic. 6 أبريل 2016. مؤرشف من الأصل في 2023-03-09. اطلع عليه بتاريخ 2021-03-07.
  6. ^ "Basic company information (in Latvian)". مؤرشف من الأصل في 2022-11-26. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-14.
  7. ^ "Basic company information (in English)". مؤرشف من الأصل في 2023-02-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-14.
  8. ^ "airBaltic in 2008 carried 29% more passengers than the year before (archived)". airBaltic. مؤرشف من الأصل في 2011-05-13. اطلع عليه بتاريخ 2013-08-20.
  9. ^ ا ب "airBaltic and SMS" (PDF). airBaltic. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2021-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2015-12-17.
  10. ^ ا ب "airBaltic's restructuring plan is in full swing, but competition from Estonian Air is rising". CAPA Centre for Aviation. مؤرشف من الأصل في 2022-04-26. اطلع عليه بتاريخ 2013-05-31.
  11. ^ ا ب "airBaltic carries over 3 million passengers in 2010". airBaltic. مؤرشف من الأصل في 2011-05-13. اطلع عليه بتاريخ 2013-05-31.
  12. ^ ا ب ج "airBaltic Beats Expectations for 2012, Improves Result by LVL +66 Million". airBaltic. مؤرشف من الأصل في 2013-06-01. اطلع عليه بتاريخ 2013-05-31.
  13. ^ "Latvia steps in to save national carrier AirBaltic". Reuters. 6 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2022-03-18. اطلع عليه بتاريخ 2013-05-31.
  14. ^ ا ب "Restructuring rigour from Riga: airBaltic narrows 2012 net loss". CAPA Centre for Aviation. مؤرشف من الأصل في 2022-04-20. اطلع عليه بتاريخ 2015-12-17.
  15. ^ "airBaltic Serves 3.08 Million Passengers in 2012". airBaltic. مؤرشف من الأصل في 2013-06-01. اطلع عليه بتاريخ 2013-05-31.
  16. ^ ا ب "airBaltic Profits and Annual Report Approved". AirBaltic. 16 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 2022-09-01. اطلع عليه بتاريخ 2021-08-17.
  17. ^ "airBaltic concludes the year 2014 with EUR 9 mln profit". The Baltic Course. مؤرشف من الأصل في 2022-12-09. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-07.
  18. ^ "airBaltic serves 2.63 million Passengers in 2014". AirBaltic. مؤرشف من الأصل في 2022-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-12-17.
  19. ^ "Company Overview of Air Baltic Corporation AS". Bloomberg. مؤرشف من الأصل في 2016-03-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-11-11.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  20. ^ "airBaltic posts €19m profit in 2015". LSM.lv. eng.lsm.lv. 12 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 2021-12-01. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-28.
  21. ^ ا ب "airBaltic Reports Best Ever Operational Results in 2017". AirBaltic. مؤرشف من الأصل في 2022-06-16. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-15.
  22. ^ "airBaltic reports profit of 5.4 million in 2018". AirBaltic. مؤرشف من الأصل في 2022-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-15.
  23. ^ "airBaltic served a record number of passengers in 2018 after another double-digit improvement". Russian Aviation Insider. 22 يناير 2019. مؤرشف من الأصل في 2022-10-06. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-15.
  24. ^ "airBaltic annual report – record 503 million revenue". AirBaltic. مؤرشف من الأصل في 2022-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2020-07-12.
  25. ^ ا ب "airBaltic Sustainability and Annual Report 2020 ENG" (PDF). AirBaltic. 15 أبريل 2021. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2022-05-07. اطلع عليه بتاريخ 2021-08-17.
  26. ^ ا ب ""airBaltic Sustainability and Annual Report 2021 ENG"" (PDF). AirBaltic. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2023-03-20.
  27. ^ ""airBaltic Sustainability and Annual Report 2022 ENG"" (PDF). AirBaltic. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2023-03-13.
  28. ^ "airBaltic Codeshare Airlines". www.airbaltic.com. مؤرشف من الأصل في 2023-02-25. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-21.
  29. ^ Liu، Jim (20 أبريل 2018). "airmalta / airBaltic begins codeshare service in S18". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2022-10-05. اطلع عليه بتاريخ 2018-04-20.
  30. ^ Liu، Jim (24 أبريل 2019). "airBaltic / airmalta expands codeshare network from April 2019". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2023-01-25. اطلع عليه بتاريخ 2019-04-24.
  31. ^ Liu، Jim (24 أبريل 2019). "airBaltic / Air Serbia expands codeshare network in S19". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2022-12-31. اطلع عليه بتاريخ 2019-04-24.
  32. ^ "airBaltic and Emirates announce codeshare agreement". 25 نوفمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2023-01-11. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-03.
  33. ^ Liu، Jim (22 نوفمبر 2017). "Etihad / airBaltic expands codeshare partnership in W17". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2022-09-30. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-22.
  34. ^ "ITA Airways and airBaltic Announce Codeshare Agreement" (PDF). ITA Airways (Press release). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2022-09-20. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-25.
  35. ^ "Lufthansa and airBaltic begin codeshare relationship". مؤرشف من الأصل في 2022-11-03.
  36. ^ Liu، Jim (24 مايو 2019). "airBaltic resumes SAS codeshare partnership from June 2019". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2023-02-21. اطلع عليه بتاريخ 2019-05-24.
  37. ^ Liu، Jim (14 يونيو 2018). "airBaltic / TAP Air Portugal begins codeshare service from June 2018". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2022-11-28. اطلع عليه بتاريخ 2018-06-14.
  38. ^ Liu، Jim (23 نوفمبر 2017). "airBaltic / TAROM expands codeshare routes in W17". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2022-12-10. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-23.
  39. ^ "Fleet - About Us - airBaltic". www.airbaltic.com. مؤرشف من الأصل في 2023-03-07.
  40. ^ "Orders & Deliveries". إيرباص. 31 ديسمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2023-03-08. اطلع عليه بتاريخ 2021-01-15.
  41. ^ "airBaltic Orders up to 60 Aircraft for Significant Breakthrough of Development". airBaltic (Press release). 28 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 2022-11-25.
  42. ^ "Airbus Order and Deliveries". Airbus. 31 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-09-21.
  43. ^ Gregory Polek (14 ديسمبر 2016). "Bombardier's CS300 Enters Service with Air Baltic". Aviation International News. مؤرشف من الأصل في 2023-03-18.
  44. ^ Harper، Lewis (20 يوليو 2018). "Pictures: Air Baltic receives first Airbus A220-branded jet". Flight Global. مؤرشف من الأصل في 2022-11-24.
  45. ^ "SWISS To Wet Lease Up To 6 airBaltic Airbus A220s This Winter". 6 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-12-19.
  46. ^ Kaminski-Morrow, David (24 Feb 2022). "Air Baltic to reconfigure A220 fleet with increased seating capacity". Flight Global (بالإنجليزية). Archived from the original on 2022-11-24. Retrieved 2022-02-25.
  47. ^ "AirBaltic Adds Four Leased Aircraft for Summer 2023". Airways. 6 مارس 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-03-13. اطلع عليه بتاريخ 2023-03-06.
  48. ^ "Air Baltic fleet list at planespotters.net". مؤرشف من الأصل في 2023-03-13. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-29.
  49. ^ "Air Baltic Accelerates Fleet Renewal Plans". مؤرشف من الأصل في 2022-11-24. اطلع عليه بتاريخ 2022-12-21.
  50. ^ "airBaltic opts to acquire CSeries aircraft as part of turnaround effort". CAPA - Centre for Aviation. مؤرشف من الأصل في 2022-12-21. اطلع عليه بتاريخ 2022-12-21.
  51. ^ "airBaltic's Boeing 737s Won't Return When Operations Resume". Simple Flying. 2 أبريل 2020. مؤرشف من الأصل في 2022-11-24. اطلع عليه بتاريخ 2020-06-23.
  52. ^ ا ب "airBaltic approves new business plan". www.airbaltic.com (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2022-11-24. Retrieved 2020-06-23.
  53. ^ "No flying to Liepāja anytime soon". lsm.lv. 15 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-03-14. اطلع عليه بتاريخ 2023-02-20.
أيقونة بذرة

هذه بذرة مقالة عن موضوع عن شركة لاتيفية بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

Pusat Layanan

UNIVERSITAS TEKNOKRAT INDONESIA | ASEAN's Best Private University
Jl. ZA. Pagar Alam No.9 -11, Labuhan Ratu, Kec. Kedaton, Kota Bandar Lampung, Lampung 35132
Phone: (0721) 702022
Email: pmb@teknokrat.ac.id