نورث أمريكان إفياشين بيه-51 موستانغ ا
Lifestyle Khazanah Profil Baru Dram Lists Ensiklopedia
Technopedia Center
PMB University Brochure
Faculty of Engineering and Computer Science
S1 Informatics S1 Information Systems S1 Information Technology S1 Computer Engineering S1 Electrical Engineering S1 Civil Engineering

faculty of Economics and Business
S1 Management S1 Accountancy

Faculty of Letters and Educational Sciences
S1 English literature S1 English language education S1 Mathematics education S1 Sports Education
teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
  2. الموسوعة العالمية
  3. نورث أمريكان إفياشين بيه-51 موستانغ ا
نورث أمريكان إفياشين بيه-51 موستانغ ا
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
  «نورث أمريكان إفياشين بيه-51 موستانغ» تُحوِّل إلى هنا. لمعانٍ أخرى، طالع نورث أمريكان إفياشين بيه-51 موستانغ (توضيح).
بيه-51 موستانغ
P-51 Mustang
بيه-51دي من سرب المقاتلات 375، مجهزة بخزانات وقود خارجية تحت الجناح قابل للإسقاط
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
الولايات المتحدة
التسمية العسكرية
J 26 — S 26 عدل القيمة على Wikidata
سعر الوحدة
دولار أمريكي50,985 في 1945[5] (ما يعادل 590 ألف دولار أمريكي في عام 2019)
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
أكثر من 15000[4]
طورت إلى
طرازات أخرى
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1942 عدل القيمة على Wikidata
انتهاء الخدمة
1984 عدل القيمة على Wikidata
أول طيران
26 أكتوبر 1940[1]
الوضع الحالي
تقاعد من الخدمة العسكرية 1984 (القوات الجوية الدومينيكية)[3]
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
الخصائص
باع الجناح
11٫28 متر عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
4٫08 متر عدل القيمة على Wikidata
أقصى ارتفاع
12٬800 متر عدل القيمة على Wikidata

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

نورث أمريكان إفياشين بيه-51 موستانغ (North American Aviation P-51 Mustang) طائرة مقاتلة وقاذفة طويلة المدى، ذات مقعد واحد، أمريكية الصنع. استخدمت خلال الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية، وفي نزاعات أخرى. تم تصميم موستانغ في أبريل 1940 من قبل فريق التصميم برئاسة جيمس كيندلبرغر[6] من قبل شركة نورث أمريكان أفياشن (NAA)، وذلك استجابة لمتطلبات لجنة المشتريات البريطانية. تواصلت لجنة المشتريات من شركة نورث أمريكان أفياشن لبناء مقاتلات كورتيس بيه-40 وارهوك بموجب ترخيص لسلاح الجو الملكي (سلاح الجو الملكي البريطاني). بدلاً من بناء تصميم قديم من شركة أخرى، اقترحت شركة نورث أمريكان أفياشن تصميم وإنتاج مقاتلة أكثر حداثة. تم طرح النموذج الأولي لهيكل الطائرة (NA-73X) في 9 سبتمبر 1940، بعد 102 يومًا من توقيع العقد، وحلقت الطائرة لأول مرة في 26 أكتوبر.[7][8]

تم تصميم موستانغ لاستخدام محرك (Allison V-1710)، والذي كان له أداء محدود على الارتفاعات العالية في المتغيرات السابقة. وقد حلقت الطائرة لأول مرة عمليا من قبل سلاح الجو الملكي (RAF) باعتبارها طائرة استطلاع تكتيكية ومقاتلة قاذفة(Mustang Mk I). أدى استبدال محرك أليسون بمحرك رولز رويس ميرلين إلى إنتاج طراز (P-51B / C) «موستانغ إم كيه الثالثة» (Mustang Mk III) وتحويل أداء الطائرة على ارتفاعات تزيد عن 15,000 قدم (4,600 م) (دون التضحية بالنطاق)،[9] مما سمح لها بالمنافسة مع مقاتلي لوفتفافه.[10] النسخة النهائية، (P-51D)، تم تشغيلها بواسطة محرك (Packard V-1650-7) والمشحون بضاغط عنفي فائق ميرلين 66، وكان مسلحة بستة رشاشات براوننغ (AN / M2) من عيار.50 (12.7 ملم).[11] من أواخر عام 1943، تم استخدام (P-51B) و (P-51C) مكملة بـ (P-51D) من منتصف عام 1944) من قبل سلاح الجو الثامن التابع لجيش الولايات المتحدة لمرافقة القاذفات في الغارات على ألمانيا النازية، في حين أن سلاح الجو التكتيكي الثاني التابع لسلاح الجو الملكي وسلاح الجو التاسع التابع لقوة سلاح الجو الأمريكي استخدمت طائرات الموستانغ المدفوعة بمحركات ميرلين تعمل بالطاقة كقاذفات مقاتلة، والأدوار التي لعبتها الموستانغ ساعدت الحلفاء على ضمان التفوق الجوي في عام 1944.[12] وقد استخدم بيه-51 أيضا من قبل القوات الجوية للحلفاء في مسارح عمليات شمال إفريقيا والبحر الأبيض المتوسط، الإيطالية والمحيط الهادئ. خلال الحرب العالمية الثانية، ادعى طيارو موستانغ أنهم دمروا 4950 طائرة معادية. [ملحوظة 1] [nb 1]

في بداية الحرب الكورية، كانت موستانغ، والتي أعيد تصميمها آنذاك من طراز (F-51)، هي المقاتلة الرئيسية للولايات المتحدة حتى تولت شقيقتها المقاتلة النفاثة إف -86 والتي صنعتها أيضا نورث أمريكان هذا الدور؛ ثم أصبحت موستانغ قاذفة قنابل مقاتلة متخصصة. على الرغم من ظهور المقاتلات النفاثة، ظلت موستانغ في الخدمة مع بعض القوات الجوية حتى أوائل الثمانينيات. بعد الحرب الكورية، وأصبح للموستانغ شعبية مدنية من قبل مشغلي «طيور الحرب» (warbirds) وفي السباقات الجوية الطائرات.

المواصفات (P-51D Mustang)

Orthographically projected diagram of the P-51D Mustang

البيانات من Erection and Maintenance Manual for P-51D and P-51K,[14] P-51 Tactical Planning Characteristics & Performance Chart,[15] The Great Book of Fighters,[16] and Quest for Performance[17]

الخصائص العامة

أداء

  • السرعة القصوى: 440 ميل/س (708 كم/س؛ 382 عقدة)
  • سرعة العبور: 362 ميل/س (315 عقدة؛ 583 كم/س)
  • Stall speed: 100 ميل/س (87 عقدة؛ 161 كم/س)
  • مدى: 1,650 ميل (1,434 nmi؛ 2,655 كـم) مع خزانات خارجية
  • سقف الخدمة: 41,900 قدم (12,771 م)
  • معدل الصعود: 3,200 قدم/د (16 م/ث)
  • الحمل على الجناح: 39 رطل/قدم2 (190 كـغ/م2)
  • الطاقة / الكتلة: 0.18 hp/lb (300 W/kg)
  • نسبة الرفع للسحب: 14.6
  • موصى بحد ماخ 0.8

تسليح

  • Guns: 6 × 0.50 caliber (12.7mm) رشاش M2 Browninigs with 1,840 total rounds (380 rounds for each on the inboard pair and 270 rounds for each of the outer two pair)
  • القنابل: 1,000 رطل (450 كـغ) إجمالاً على نقطتين صلبتين
    • Each نقطة تعليق: 1 × 100 رطل (45 كـغ) bomb, 1 × 250 رطل (110 كـغ) bomb or 1 × 500 رطل (230 كـغ) bomb)[19]
    • Rockets: 6 or 10 × 5.0 in (127 mm) T64 H.V.A.R rockets (P-51D-25, P-51K-10 on)[nb 2]

    انظر أيضًا

    تطويرات ذات صلة
    طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

    قوائم ذات صلة

    مراجع

    ملاحظات

    1. ^ Among حلفاء الحرب العالمية الثانية aircraft, the P-51's claimed victory total in World War II was second to the carrier borne إف 6 إف هيلكات.[13]
    2. ^ The P-51D and K Maintenance manual notes that carrying 1,000 lb bombs was not recommended, because the racks were not designed for them.[20] Six rockets could be carried on removable "Zero Rail" launchers with the wing racks installed, 10 without wing racks.[21]

    اقتباسات

    1. ^ P-51 Mustang، Boeing.
    2. ^ Scutts، Jerry (13 نوفمبر 1995)، Mustang Aces of the Ninth & Fifteenth Air Forces & the RAF (book)، ص. 47، ISBN:9781855325838.
    3. ^ Hickman؛ Kennedy، "World War II: North American P-51 Mustang"، Military History، About، مؤرشف من الأصل في 2014-07-01، اطلع عليه بتاريخ 2014-06-19
    4. ^ North American P-51D Mustang > National Museum of the US Air Force™ > Display، متحف القوات الجوية الأمريكية، 2 أبريل 2011، مؤرشف من "North American P-51D Mustang الأصل في 2016-11-22، اطلع عليه بتاريخ 2016-10-22 {{استشهاد}}: تحقق من قيمة |مسار= (مساعدة).
    5. ^ Knaack 1978
    6. ^ Guilmartin، John. "P-51 Mustang Facts". Britannica.com. Britannica. مؤرشف من الأصل في 2020-12-24. اطلع عليه بتاريخ 2019-12-05.
    7. ^ Borth 1945, pp. 92, 244.
    8. ^ Kinzey 1996, p. 5.
    9. ^ Kinzey 1996, p. 57.
    10. ^ Kinzey 1996, p. 56.
    11. ^ Kinzey 1997, pp. 10–13.
    12. ^ Gunston 1984, p. 58.
    13. ^ Tillman 1996, pp. 78–79.
    14. ^ AN 01-60JE-2 1944.
    15. ^ "P-51 Tactical Planning Characteristics & Performance Chart". مؤرشف من الأصل في 2016-03-04.
    16. ^ Green and Swanborough 2001
    17. ^ Loftin 2006.
    18. ^ "Objects: A19520106000 – Packard (Rolls-Royce) Merlin V-1650-7" نسخة محفوظة 27 March 2009 على موقع واي باك مشين.. Smithsonian National Air and Space Museum, Collections Database.
    19. ^ Pilot's Flight Operating Instructions, Army Model P-51-D-5, British Model Mustang IV Airplanes (5 April 1944) نسخة محفوظة 10 February 2015 على موقع واي باك مشين., pp. 38–40. Retrieved 13 July 2015.
    20. ^ AN 01-60JE-2 1944, pp. 398–399.
    21. ^ AN 01-60JE-2 1944, p. 400.

    فهرس

    • Aerei da combattimento della Seconda Guerra Mondiale (in Italian). Novara, Italy: De Agostini Editore, 2005.
    • Anderson, Peter N. Mustangs of the RAAF and RNZAF. Sydney, Australia: A.H. & A.W. Reed Pty Ltd, 1975. (ردمك 0-589-07130-0).
    • Angelucci, Enzo and Peter Bowers. The American Fighter: The Definitive Guide to American Fighter Aircraft from 1917 to the Present. New York: Orion Books, 1985. (ردمك 0-517-56588-9).
    • Birch, David. Rolls-Royce and the Mustang. Derby, UK: Rolls-Royce Heritage Trust, 1987. (ردمك 0-9511710-0-3).
    • Bowen, Ezra. Knights of the Air (Epic of Flight). New York: Time-Life Books, 1980. (ردمك 0-8094-3252-8).
    • Borth, Christy. Masters of Mass Production. Indianapolis, Indiana: Bobbs-Merrill Co., 1945.
    • Bowman, Martin W. P-51 Mustang vs Fw 190: Europe 1943–45. Oxford, UK: Osprey Publishing, 2007. (ردمك 1-84603-189-3).
    • Boylan, Bernard. Development of the Long Range Escort Fighter. Washington, D.C: USAF Historical Division, Research Studies Institute, Air University, 1955. Retrieved: 15 July 2014.
    • Boyne, Walter J. Clash of Wings. New York: Simon & Schuster, 1994. (ردمك 0-684-83915-6).
    • Breffort, Dominique with André Jouineau. Le North-American P-51 Mustang – de 1940 à 1980 (Avions et Pilotes 5)(in French). Paris: Histoire et Collections, 2003. (ردمك 2-913903-80-0).
    • Bridgman, Leonard, ed. "The North American Mustang." Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. (ردمك 1-85170-493-0).
    • Caldwell, Donald and Richard Muller. The Luftwaffe over Germany – Defense of the Reich. St. Paul, Minnesota: Greenhill books, MBI Publishing, 2007. (ردمك 978-185367-712-0).
    • Carson, Leonard "Kit." Pursue & Destroy. Granada Hills, California: Sentry Books Inc., 1978. (ردمك 0-913194-05-0).
    • Carter, Dustin W. and Birch J. Matthews.Mustang: The Racing Thoroughbred. West Chester, Pennsylvania: Schiffer Publishing Company, 1992. (ردمك 978-0-88740-391-0).
    • Craven, Wesley and James Cate. The Army Air Forces in World War II, Volume Two: Europe, Torch to Pointblank, August 1942 to December 1943. Chicago: University of Chicago, 1949.
    • Darling, Kev. P-51 Mustang (Combat Legend). Shrewsbury, UK: Airlife, 2002. (ردمك 1-84037-357-1).
    • Davis, Larry. P-51 Mustang. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1995. (ردمك 0-89747-350-7).
    • Dean, Francis H. America's Hundred Thousand. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd., 1997. (ردمك 0-7643-0072-5).
    • Delve, Ken. The Mustang Story. London: Cassell & Co., 1999. (ردمك 1-85409-259-6).
    • Delve, Ken. The Source Book of the RAF. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1994. (ردمك 1-85310-451-5).
    • Dienst, John and Dan Hagedorn. North American F-51 Mustangs in Latin American Air Force Service. London: Aerofax, 1985. (ردمك 0-942548-33-7).
    • Donald, David, ed. Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, Ontario: Prospero, 1997. (ردمك 1-85605-375-X).
    • روبرت إف. دور. P-51 Mustang (Warbird History). St. Paul, Minnesota: Motorbooks International Publishers, 1995. (ردمك 0-7603-0002-X).
    • Ethell, Jeffrey L. Mustang: A Documentary History of the P-51. London: Jane's Publishing, 1981. (ردمك 0-531-03736-3)
    • Ethell, Jeffrey L. P-51 Mustang: In Color, Photos from World War II and Korea. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International Publishers & Wholesalers, 1993. (ردمك 0-87938-818-8).
    • Ethell, Jeffrey and Robert Sand. World War II Fighters. Minneapolis, Minnesota: Zenith Imprint, 2002. (ردمك 978-0-7603-1354-1).
    • Forsyth, Robert. JV44: The Galland Circus. Burgess Hill, West Sussex, UK: Classic Publications, 1996. (ردمك 0-9526867-0-8)
    • Furse, Anthony. Wilfrid Freeman: The Genius Behind Allied Survival and Air Supremacy, 1939 to 1945. Staplehurst, UK: Spellmount, 1999. (ردمك 1-86227-079-1).
    • Gilman J.D. and J. Clive. KG 200. London: Pan Books Ltd., 1978. (ردمك 0-85177-819-4).
    • Glancey, Jonathan. Spitfire: The Illustrated Biography. London: Atlantic Books, 2006. (ردمك 978-1-84354-528-6).
    • Gordon, Yefim. Soviet Air Power in World War 2. Hinckley, UK: Midland Ian Allan Publishing, 2008. (ردمك 978-1-85780-304-4).
    • Grant, William Newby. P-51 Mustang. London: Bison Books, 1980. (ردمك 0-89009-320-2).
    • Green, William and Gordon Swanborough. The Great Book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. (ردمك 0-7603-1194-3).
    • Gruenhagen, Robert W. Mustang: The Story of the P-51 Fighter (rev. ed.). New York: Arco Publishing Company, Inc., 1980. (ردمك 0-668-04884-0).
    • Gunston, Bill. An Illustrated Guide to Allied Fighters of World War II. London: Salamander Books Ltd, 1981. (ردمك 0-668-05228-7).
    • Gunston, Bill. Aerei della seconda guerra mondiale (in Italian). Milan: Peruzzo editore, 1984. No ISBN.
    • Gunston, Bill and Mike Spick. Modern Air Combat. Crescent Books, 1983, (ردمك 91-972803-8-0).
    • Gunston, Bill. North American P-51 Mustang. New York: Gallery Books, 1990. (ردمك 0-8317-1402-6).
    • Gunston, Bill and Robert F. Dorr. "North American P-51 Mustang: The Fighter That Won the War." Wings of Fame, Volume 1. London: Aerospace, 1995, pp. 56–115. (ردمك 1-874023-74-3).
    • Hagedorn, Dan. Central American and Caribbean Air Forces. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians), 1993. (ردمك 0-85130-210-6).
    • Hagedorn, Dan. Latin American Air Wars & Aircraft. Crowborough, UK: Hikoki, 2006. (ردمك 1-902109-44-9).
    • Hammond, Grant. The Mind of War: John Boyd and American Security, Smithsonian Institution Press, 2001, (ردمك 1-56098-941-6).
    • Hastings, Max. Bomber Command. Minneapolis, Minnesota: Zenith Press, 1979. (ردمك 978-0-76034-520-7).
    • Hatch، Gardner N.؛ Winter، Frank H. (1993). P-51 Mustang. Paducah, KY: Turner Publishing Company. ISBN:978-1-56311-080-1. مؤرشف من الأصل في 2020-08-14.
    • Hess, William N. Fighting Mustang: The Chronicle of the P-51. New York: Doubleday and Company, 1970. (ردمك 0-912173-04-1).
    • "History, Boeing: P-51 Mustang". Boeing. Retrieved: 24 June 2014.
    • Jackson, Robert. Aircraft of World War II: Development, Weaponry, Specifications. Edison, New Jersey: Chartwell Books, 2003. (ردمك 0-7858-1696-8).
    • Jackson, Robert. Mustang: The Operational Record. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd., 1992. (ردمك 1-85310-212-1).
    • Jerram, Michael F. P-51 Mustang. Yeovil, UK: Winchmore Publishing Services Ltd., 1984, (ردمك 0-85429-423-6).
    • Johnsen, Frederick A. Bell P-39/P-63 Airacobra & Kingcobra. St. Paul, Minnesota: Voyageur Press, 1998. (ردمك 1-58007-010-8).
    • Johnsen, Frederick A. North American P-51 Mustang. North Branch, Minnesota: Specialty Press Publishers and Wholesalers, 1996. (ردمك 0-933424-68-X).
    • Kaplan, Philip. Fly Navy: Naval Aviators and Carrier Aviation: A History. New York: Michael Friedman Publishing Group Incorporated, 2001. (ردمك 1-58663-189-6).
    • Kinzey, Bert. P-51 Mustang in Detail & Scale: Part 1; Prototype through P-51C. Carrollton, Texas: Detail & Scale Inc., 1996. (ردمك 1-888974-02-8).
    • Kinzey, Bert. P-51 Mustang in Detail & Scale: Part 2; P-51D thu P-82H. Carrollton, Texas: Detail & Scale Inc., 1997. (ردمك 1-888974-03-6)
    • Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of U.S. Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1 Post-World War II Fighters 1945–1973. Washington, D.C.: Office of Air Force History, 1978. (ردمك 0-912799-59-5).
    • Lednicer, David A. and Ian J. Gilchrist. "A Retrospective: Computational Aerodynamic Analysis Methods Applied to the P-51 Mustang." AIAA paper 91-3288, September 1991.
    • Lednicer, David A. "Technical Note: A CFD Evaluation of Three Prominent World War II Fighter Aircraft." Aeronautical Journal, Royal Aeronautical Society, June/July 1995.
    • Lednicer, David A. "World War II Fighter Aerodynamics." EAA Sport Aviation, January 1999.
    • Leffingwell, Randy (and David Newhardt, photography). Mustang: 40 Years. St. Paul, Minnesota: Crestline (Imprint of MBI Publishing Company), 2003. (ردمك 0-7603-2122-1).
    • Liming, R.A. Mathematics for Computer Graphics. Fallbrook, California: Aero Publishers, 1979. (ردمك 978-0-8168-6751-6).
    • Liming, R.A. Practical Analytic Geometry With Applications to Aircraft. New York: The MacMillan Company, 1944.
    • Loftin, LK, Jr. Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft, NASA SP-468. نسخة محفوظة 13 يونيو 2006 على موقع واي باك مشين. Washington, D.C.: NASA History Office. Retrieved: 22 April 2006.
    • Lowe, Malcolm V. North American P-51 Mustang (Crowood Aviation Series). Ramsbury, Wiltshire, UK: Crowood Press, 2009. (ردمك 978-1-86126-830-3).
    • Loving, George. Woodbine Red Leader: A P-51 Mustang Ace in the Mediterranean Theater. New York: Ballantine Books, 2003. (ردمك 0-89141-813-X).
    • Matricardi, Paolo. Aerei militari: Caccia e Ricognitori(in Italian). Milan: Mondadori Electa, 2006.
    • Mietelski, Michał, Samolot myśliwski Mustang Mk. I-III wyd. I (in Polish). Warsaw: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1981. (ردمك 83-11-06604-3).
    • Miller, Donald L. Eighth Air Force: The American Bomber Crews in Britain. London: Aurum Press, 2007. (ردمك 978-1-84513-221-7).
    • Munson, Kenneth. Caccia e aerei da attacco e addestramento dal 1946 ad oggi(in Italian). Torino: Editrice S.A.I.E., 1969. No ISBN.
    • O'Leary, Michael. P-51 Mustang: The Story of Manufacturing North American's Legendary World War II Fighter in Original Photos. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2010. (ردمك 978-1-58007-152-9).
    • O'Leary, Michael. USAAF Fighters of World War Two. New York: Sterling Publishing Co., 1986. (ردمك 0-7137-1839-0).
    • Olmsted, Merle. The 357th Over Europe: the 357th Fighter Group in World War II. St. Paul, Minnesota: Phalanx Publishing, 1994. (ردمك 0-933424-73-6).
    • Pace, Steve. "Mustang – Thoroughbred Stallion of the Air". Stroud, UK: Fonthill Media, 2012. (ردمك 978-1-78155-051-9)
    • Pearcy, Arthur. Lend-Lease Aircraft in World War II. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd., 1996. (ردمك 1-85310-443-4).
    • Sgarlato, Nico. "Mustang P-51" (in Italian). I Grandi Aerei Storici (Monograph series) N.7, November 2003. Parma, Italy: Delta Editrice. ISSN 1720-0636.
    • Sims, Edward H. Fighter Tactics and Strategy 1914–1970. Fallbrook, California: Aero publisher Inc., 1980. (ردمك 0-8168-8795-0).
    • Smith, J. Richard, Eddie J. Creek and Peter Petrick. On Special Missions: The Luftwaffe's Research and Experimental Squadrons 1923–1945 (Air War Classics). Hersham, Surrey, UK: Classic Publications, 2004. (ردمك 1-903223-33-4).
    • Spick, Mike. Fighter Pilot Tactics. The Techniques of Daylight Air Combat. Cambridge, UK: Patrick Stephens, 1983. (ردمك 0-85059-617-3).
    • Spick, Mike. Designed for the Kill: The Jet Fighter—Development and Experience. United States Naval Institute, 1995, (ردمك 0-87021-059-9).
    • Stevenson, James. The Pentagon Paradox: The Development of the F-18 Hornet. Naval Institute Press, 1993, (ردمك 1-55750-775-9).
    • Tillman, Barrett. Hellcat Aces of World War 2. London: Osprey Aerospace, 1996. (ردمك 1-85532-596-9).
    • United States Air Force Museum Guidebook. Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation, 1975.
    • United States Army Air Force. AN 01-60JE-2: Maintenance and Erection Instructions for Army Model P-51D-5, −10, −15, 20, −25; P-51K-1, −5, −10, −15; British Model Mustang IV Aeroplanes. Evansville, Indiana: U.S.A.A.F, 1944.
    • Wagner, Ray. American Combat Planes of the 20th Century. Reno, Nevada: Jack Bacon & Company, 2004. (ردمك 978-0-930083-17-5).
    • Wagner, Ray. Mustang Designer: Edgar Schmued and the P-51. Herndon, Virginia: Smithsonian Institution Press, 2000. (ردمك 978-1-56098-994-3).
    • Walker, Jeff. "Empire of the Sun." Air Classics, Volume 24, Number 1, January 1988.
    • White, Graham. Allied Aircraft Piston Engines of World War II. Warrendale, Pennsylvania: Society for Automotive Engineers, 1995. (ردمك 1-56091-655-9).
    • Wilson, Stewart, ed. "Mustang Warbirds: Civil Registered Mustangs of Australia and New Zealand Then and Now." Warbirds of Australia and New Zealand 2010. St Leonards, New South Wales, Australia: Chevron Publishing Group, 2010.
    • Wixey, Ken. "Magnificent Mustang: A Production History of the North American P-51." Air Enthusiast, Issue 95, September/October 2001.
    • Yenne, Bill: Rockwell: The Heritage of North American. New York: Crescent Books, 1989. (ردمك 0-517-67252-9).

    روابط خارجية

    قالب:AircraftDesignationNavboxShell قالب:Tuskegee Airmen

    Pusat Layanan

    UNIVERSITAS TEKNOKRAT INDONESIA | ASEAN's Best Private University
    Jl. ZA. Pagar Alam No.9 -11, Labuhan Ratu, Kec. Kedaton, Kota Bandar Lampung, Lampung 35132
    Phone: (0721) 702022
    Email: pmb@teknokrat.ac.id