| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل |
| الصانع | |
|---|---|
| سنة الصنع |
1946 |
| أول طيران |
19 يناير 1946 |
|---|---|
| الوضع الحالي |
منتهية الخدمة |
| أحداث هامة |
| المستخدم الأساسي | |
|---|---|
| مستخدمون آخرون |
| المحرك | |
|---|---|
| الطول |
9٫4 متر  |
| باع الجناح |
8٫5 متر |
| الارتفاع |
3٫3 متر |
بيل إكس-1 التسمية الاصلية بيل إكس إس-1 (بالإنجليزية: Bell X-1) هي طائرة تجريبية نتاج مشروع بحثي مشترك بين اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية والقوات الجوية للجيش الأمريكي وسلاح الجو الأمريكي لانتاج طائرة أسرع من الصوت، بنتها شركة بيل للطائرات أنتجت في 1946 بالولايات المتحدة. من صناعة بيل للطائرات. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الأمريكي. كان أول طيران لها في 19 يناير 1946.
تعتبر أول طائرة أسرع من الصوت، وتم وضع التصور الأولي لها خلال عام 1944، وصممت وبنيت خلال عام 1945، وحققت سرعة ما يقرب من 1,000 ميلا في الساعة (1,600 كم / ساعة؛ 870 كيلو نيوتن) خلال عام 1948. وطائرة بيل (X-1A) المعدلة من تصميم إكس-1، تجاوزت سرعتها 1,600 كيلومتر في الساعة (2,600 كم / ساعة؛ 1,400 كيلو نيوتن) خلال عام 1954.[3] وكانت إكس-1 وأول طائرة تتجاوز سرعة الصوت في مستوى الطيران وكانت أول طائرة سلسلة الطائرات المسماة طائرات إكس (X-planes)، وهي سلسلة من الطائرات الأمريكية الصاروخية التجريبية والمخصصة لاختبار التكنولوجيات الجديدة وغالبا ما تبقى في سرية تامة.
المستخدمون
مراجع
- ^ مذكور في: The X-Planes. الصفحة: 15. الناشر: Midland Publishing. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 2001.
- ^ ا ب ج وصلة مرجع: https://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-085-DFRC.html.
- ^ Hallion, Richard, P. "The NACA, NASA, and the Supersonic-Hypersonic Frontier." NASA. Retrieved: 7 September 2011. نسخة محفوظة 02 نوفمبر 2013 على موقع واي باك مشين.
| وطنية | |
|---|---|
| أخرى | |
