جائزة النمسا الكبرى 2023
جائزة فورمولا 1 رولكس النمسا الكبرى 2023
السباق 9 من أصل 22.
السلسلة	بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2023
البلد	النمسا
التاريخ	بداية:30 يونيو 2023  نهاية:2 يوليو 2023
مكان التنظيم	ريد بول رينغ
طول المسار	4.318 كيلومتر (2.683 ميل)
المسافة	306.452 كيلومتر، (190.420 ميل)
عدد اللفات	71
أول المنطلقين
أول المنطلقين	ماكس فيرستابين (ريد بول - هوندا)
التوقيت	1:04.391
أسرع لفة
أسرع لفة	ماكس فيرستابين (ريد بول - هوندا)
التوقيت	1:07.012
الأول	ماكس فيرستابين (ريد بول - هوندا)
الثاني	شارل لوكلير (فريق فيراري)
الثالث	سيرجيو بيريز (ريد بول - هوندا)
تعديل مصدري - تعديل

جائزة النمسا الكبرى لعام 2023 (بالألمانية: Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023)‏ هو سباق سيارات لفئة الفورمولا واحد، في 2 يوليو 2023 على مضمار ريد بول رينغ في النمسا. الجولة التاسعة من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2023.

يتصدر ماكس فيرستابين البطولة بعد الجولة الثامنة في كندا برصيد 195 نقطة. وفي بطولة الصانعين يتقدم فريق ريد بول ريسينغ برصيد 321 نقطة.^[1]

ترتيب السائقين مركز. السائق النقاط 1 ماكس فيرستابين 195 2 سيرجيو بيريز 126 3 فرناندو ألونسو 117 4 لويس هاملتون 102 5 كارلوس ساينز 68 مرجع:[1]

ترتيب بطولة العالم - الفرق مركز. الفريق النقاط 1 ريد بول-هوندا 321 2 مرسيدس 167 3 آستون مارتن-مرسيدس 154 4 فريق فيراري 122 5 ألباين-رينو 44 مرجع:[1]

مجموعات الإطارات المتاحة لسباق جائزة النمسا الكبرى 2023 هي C4، C3 وC5.^[2]

إطارات سباق جائزة النمسا

اطارات الأجواء الجافة			إطارات الأجواء الماطرة
الصلب (النوع C3)	متوسط (النوع C4)	الليّن (النوع C5)	وسط	مبتل

مركز.	رقم.	السائق	المصنع	زمن التأهيل			مركز سباق السرعة
				ج 1	ج 2	ج 3
1	1	فيرستابين	ريد بول	1:06.236	1:05.371	1:04.440	1
2	11	بيريز	ريد بول	1:06.924	1:05.836	1:04.933	2
3	4	نوريس	ماكلارين	1:06.723	1:05.699	1:05.010	3
4	27	هولكينبيرغ	هاس	1:06.548	1:06.091	1:05.084	4
5	55	ساينز	فريق فيراري	1:06.187	1:05.434	1:05.136	5
6	16	لوكلير	فريق فيراري	1:07.061	1:05.673	1:05.245	91
7	14	ألونسو	آستون مارتن	1:06.611	1:05.759	1:05.258	6
8	18	سترول	آستون مارتن	1:06.569	1:05.914	1:05.347	7
9	31	اوكون	ألباين	1:06.840	1:05.604	1:05.366	8
10	20	ماجنوسن	هاس	1:06.629	1:05.730	1:05.912	10
11	23	ألبون	ويليامز	1:06.892	1:06.152	غ\م	11
12	10	جاسلي	ألباين	1:06.873	1:06.360	غ\م	12
13	22	تسونودا	ألفا توري	1:06.896	1:06.369	غ\م	13
14	21	دي فريس	ألفا توري	1:06.704	1:06.593	غ\م	14
15	63	راسل	مرسيدس	1:06.653	No time	غ\م	15
16	24	غوانيو	ألفا روميو	1:07.062	غ\م	غ\م	16
17	81	بياستري	ماكلارين	1:07.106	غ\م	غ\م	17
18	44	هاملتون	مرسيدس	1:07.282	غ\م	غ\م	18
19	77	بوتاس	ألفا روميو	1:07.291	غ\م	غ\م	19
20	2	سارجنت	ويليامز	1:07.426	غ\م	غ\م	20
الزمن المطلوب: 1:10.8202
مرجع:[3][4]

ملاحظة

• ^1 – حصل شارل لوكلير عقوبة جزائية لثلاث مراكز على شبكة الانطلاق بسبب إعاقته لأوسكار بياستري خلال حصة التجارب الأولى.^[4]
• ^2 – أقيمت التصفيات في أجواء مناخية ماطرة، وبذلك لم يعد تطبيق قواعد الزمن الإلزامي (107%) ملزما.^[5]

نتيجة السباق

مركز.	رقم.	السائق	المصنع	لفة	زمن.	الموقف	النقاط
1	1	فيرستابين	ريد بول	24	30:26.730	1	8
2	11	بيريز	ريد بول	24	+21.048	2	7
3	55	ساينز	فريق فيراري	24	+23.088	5	6
4	18	سترول	آستون مارتن	24	+29.703	7	5
5	14	ألونسو	آستون مارتن	24	+30.109	6	4
6	27	هولكينبيرغ	هاس	24	+31.297	4	3
7	31	اوكون	ألباين	24	+36.602	8	2
8	63	راسل	مرسيدس	24	+36.611	15	1
9	4	نوريس	ماكلارين	24	+38.608	3
10	44	هاملتون	مرسيدس	24	+46.375	18
11	81	بياستري	ماكلارين	24	+49.807	17
12	16	لوكلير	فريق فيراري	24	+50.789	9
13	23	ألبون	ويليامز	24	+52.848	11
14	20	ماجنوسن	هاس	24	+56.593	10
15	10	جاسلي	ألباين	24	+57.652	12
16	22	تسونودا	ألفا توري	24	+1:04.822	13
17	21	دي فريس	ألفا توري	24	+1:05.617	14
18	2	سارجنت	ويليامز	24	+1:06.059	20
19	24	غوانيو	ألفا روميو	24	+1:10.825	16
20	77	بوتاس	ألفا روميو	24	+1:16.435	م.ص1
أسرع لفة: هولكينبيرغ (هاس) – 1:10.180 (اللفة 24)
مرجع:[4][6]

ملاحظة

• ^1 – تأهل فالتيري بوتاس في المركز التاسع عشر على شبكة الانطلاق. ولكنه بدأ السباق ابتداء من ممر الصيانة، حيث أنه قد عاد إلى حظيرة الصيانة بعد لفة التهيئة ما قبل السباق. ولذا بقي موقعه على شبكة الانطلاق شاغرا.^[4]

مركز.	رقم.	السائق	المصنع	زمن التأهيل			مركز السباق الرئيسي
				ج 1	ج 2	ج 3
1	1	فيرستابين	ريد بول	1:05.116	1:04.951	1:04.391	1
2	16	لوكلير	فريق فيراري	1:05.577	1:05.087	1:04.439	2
3	55	ساينز	فريق فيراري	1:05.339	1:04.975	1:04.581	3
4	4	نوريس	ماكلارين	1:05.617	1:05.038	1:04.658	4
5	44	هاملتون	مرسيدس	1:05.673	1:05.188	1:04.819	5
6	18	سترول	آستون مارتن	1:05.710	1:05.121	1:04.893	6
7	14	ألونسو	آستون مارتن	1:05.655	1:05.181	1:04.911	7
8	27	هولكينبيرغ	هاس	1:05.740	1:05.362	1:05.090	8
9	10	جاسلي	ألباين	1:05.515	1:05.308	1:05.170	9
10	23	ألبون	ويليامز	1:05.673	1:05.387	1:05.823	10
11	63	راسل	مرسيدس	1:05.686	1:05.428	غ\م	11
12	31	اوكون	ألباين	1:05.729	1:05.453	غ\م	12
13	81	بياستري	ماكلارين	1:05.683	1:05.605	غ\م	13
14	77	بوتاس	ألفا روميو	1:05.763	1:05.680	غ\م	14
15	11	بيريز	ريد بول	1:05.177	2:06.688	غ\م	15
16	22	تسونودا	ألفا توري	1:05.784	غ\م	غ\م	16
17	24	غوانيو	ألفا روميو	1:05.818	غ\م	غ\م	17
18	2	سارجنت	ويليامز	1:05.948	غ\م	غ\م	18
19	20	ماجنوسن	هاس	1:05.971	غ\م	غ\م	م.ص1
20	21	دي فريس	ألفا توري	1:05.974	غ\م	غ\م	م.ص2
الزمن المطلوب (107%): 1:09.674
مرجع:[7][8]

ملاحظة

• ^1 – تأهل كيفن ماجنوسن إلى المركز التاسع عشر، ولكن بسبب التعديل على نظام تعليق السيارة في أثناء الفترة غير المسموح بها، تعين عليه بدء السباق من ممر الصيانة.^[8]
• ^2 – تأهل نيك دي فريس للمركز العشرين ولكن بسبب تعديلاته على وحدة الطاقة وتطلب منه ذلك أن يبدأ السباق من المراكز الخلفية على شبكة الانطلاق لتجاوز حصته من تعديلات عناصر وحدة الطاقة. ثم طُلب منه بدء السباق من ممر الصيانة بسبب التغييرات التي أدخلت على إعدادات نظام التعليق والجنيحات الأمامية والخلفية أثناء وجود السيارة تحت الفترة غير المسموح بها.^[8]

نتيجة السباق

مركز.	رقم.	السائق	المصنع	لفة	زمن.	الموقف	النقاط
1	1	فيرستابين	ريد بول	71	1:25:33.607	1	261
2	16	لوكلير	فريق فيراري	71	+5.155	2	18
3	11	بيريز	ريد بول	71	+17.188	15	15
4	4	نوريس	ماكلارين	71	+26.327	4	12
5	14	ألونسو	آستون مارتن	71	+30.317	7	10
6	55	ساينز	فريق فيراري	71	+31.3772	3	8
7	63	راسل	مرسيدس	71	+48.403	11	6
8	44	هاملتون	مرسيدس	71	+49.1963	5	4
9	18	سترول	آستون مارتن	71	+59.043	6	2
10	10	جاسلي	ألباين	71	+1:07.6674	9	1
11	23	ألبون	ويليامز	71	+1:19.7675	10
12	24	غوانيو	ألفا روميو	70	+ لفة	17
13	2	سارجنت	ويليامز	70	+ لفة6	18
14	31	اوكون	ألباين	70	+ لفة7	12
15	77	بوتاس	ألفا روميو	70	+ لفة	14
16	81	بياستري	ماكلارين	70	+ لفة	13
17	21	دي فريس	ألفا توري	70	+ لفة8	م.ص
18	20	ماجنوسن	هاس	70	+ لفة9	م.ص
19	22	تسونودا	ألفا توري	70	+ لفة10	16
خرج	27	هولكينبيرغ	هاس	12	خلل في الطاقة	8
أسرع لفة: فيرستابين (ريد بول) – 1:07.012 (اللفة 71)
مرجع:[8][9][10]

ملاحظة

• ^1 – يتضمن نقطة إضافية لقيامة بأسرع لفة.^[10]
• ^2 – حصل كارلوس ساينز على المركز الرابع، لكنه حصل على عقوبة قدرها عشر ثوان لتخطيه حدود مسار السباق.^[9]
• ^3 – حصل لويس هاملتون على المركز السابع، لكنه حصل على عقوبة قدرها عشر ثوان لتخطيه حدود مسار السباق .^[9]
• ^4 – حصل بيير جاسلي على المركز التاسع، لكنه حصل على عقوبة قدرها عشر ثوان لتخطيه حدود مسار السباق.^[9]
• ^5 – حصل أليكسندر ألبون على عقوبة قدرها عشر ثوان لتخطيه حدود مسار السباق. مركزه النهائي لم يتأثر بذلك.^[9]
• ^6 – حصل لوجان سارجنت على عقوبة قدرها خمسة عشر ثانية لتخطيه حدود مسار السباق. مركزه النهائي لم يتأثر بذلك.^[9]
• ^7 – حصل إستيبان اوكون على المركز الثاني عشر ،لكنه حصل على عقوبة إجمالية قدرها ثلاثون ثانية لتخطيه حدود مسار السباق.^[9]
• ^8 – جاء نيك دي فريس في المركز الخامس عشر، وحصل على عقوبة جزائية لمضايقة وإجبار كيفن ماجنوسن للخروج من المسار. وحصل على عقوبة إجمالية قدرها خمس عشر ثانية لتخطيه حدود مسار السباق.^[9]
• ^9 – جاء ماجنوسن في المركز التاسع عشر، لكنه حصل على عقوبة إجمالية بخمس ثوان لتخطيه حدود مسار السباق.^[9]
• ^10 – جاء يوكي تسونودا في المركز السابع عشر، لكنه حصل على عقوبة قدرها خمسة عشر ثانية لتخطيه حدود مسار السباق.^[9]

ترتيب بطولة العالم - السائقين مركز. السائق النقاط 1 ماكس فيرستابين 229 2 سيرجيو بيريز 148 3 فرناندو ألونسو 131 4 لويس هاملتون 106 5 كارلوس ساينز 82 مرجع:[11]

ترتيب بطولة العالم - الفرق مركز. الفريق النقاط 1 ريد بول-هوندا 377 2 مرسيدس 178 3 آستون مارتن-أرامكو-مرسيدس 175 4 فريق فيراري 154 5 ألباين-رينو 47 مرجع:[11]

لم يتم العثور على روابط لمواقع التواصل الاجتماعي.

هذه بذرة مقالة عن موضوع عن رياضة نمساوية بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.